kako rade magnetni vozovi

Koncept vlakova magnetne levitacije (maglev) može se činiti futurističkim i složenim, ali to je zapravo jednostavna primjena magnetne tehnologije koja se koristi u drugim proizvodima već desetljećima.

Osnovni princip maglev vozova je korištenje magnetnih polja za podizanje voza sa šina i njihovo pokretanje naprijed. Umjesto da se oslanjaju na trenje između kotača vlaka i šina za kretanje naprijed, maglev vozovi koriste magnetsku silu da lebde iznad šina i kreću se naprijed uz minimalan otpor.

Staze po kojima voze maglev vozovi obložene su namotajima žice, koje stvaraju jako magnetsko polje kada električna struja prolazi kroz njih. Sam voz je opremljen magnetima koje privlači ovo magnetsko polje, tako da je voz u stanju da se podigne sa šina i ostane visi u vazduhu. Ovo eliminiše potrebu za točkovima i uveliko smanjuje količinu trenja koju voz doživljava dok je u pokretu.

Da bi se kretali naprijed, magneti u vozu su također opremljeni drugim setom zavojnica koje prolaze električnu struju kroz njih, stvarajući magnetsko polje koje pomaže da se vlak tjera naprijed. Ovaj pogonski sistem se može kontrolisati da bi se povećala ili smanjila brzina voza, a variranjem jačine magnetnog polja i ugla magneta, voz se može upravljati u različitim pravcima.

Jedna od glavnih prednosti maglev vozova je njihova brzina. Bez otpora točkova na šinama, maglev vozovi mogu da putuju velikom brzinom do 300 milja na sat ili više. Takođe su tiši i glatkiji od tradicionalnih vozova, jer nema trenja koje bi izazvalo vibracije. Pored toga, maglev vozovi su energetski efikasniji od tradicionalnih vozova, jer zahtevaju manje energije za kretanje zbog nedostatka trenja.